Fuentes y metodología · revisado el 13 de octubre de 2026
De dónde sale cada cifra
La numeración coincide con las referencias [n] de la página principal. Para cada fuente indicamos el medio que la publica y el origen del dato (Renfe, Adif, IGAE…), para que se pueda comprobar en la fuente primaria.
Criterios
- Solo datos publicados. Todas las cifras proceden de fuentes publicadas. Los únicos cálculos propios son operaciones simples sobre esos datos, y se indican en la página: la calculadora de horas perdidas; el ahorro anual coche/abono (3.500 € − 12 × 20 €); la diferencia de alquiler entre Barcelona y las comarcas de Girona (1.087 € − 670 €); el ranking de tu línea entre las líneas con recuento publicado; y la inversión de Adif por habitante en Cataluña (2.852 M€ en 10 años entre unos 8 millones de habitantes), que no es directamente comparable con el ranking europeo y se muestra como orden de magnitud.
- Puntualidad. Renfe considera que un tren llega tarde a partir de 3 o 5 minutos de retraso según el informe. Citamos el porcentaje global (todas las causas), no el que solo cuenta los retrasos atribuidos al operador, que da cifras superiores al 94%.
- Inversión. Los porcentajes de ejecución comparan la inversión real con el presupuesto inicial. Los presupuestos pueden cambiar durante el año, especialmente en años de prórroga, y la IGAE no publica informes de ejecución desde 2022. Las cifras son una aproximación sólida, no una auditoría contable.
- Incidencias por línea. Las incidencias de 2026 por línea proceden de un recuento ciudadano (Radar Rodalies) publicado por e-notícies, solo para las líneas con más registros. Las del primer semestre de 2025 son las “incidencias destacadas” que el Departament de Territori comunicó al Parlament. Usan criterios distintos y no deben sumarse ni compararse entre sí.
- Salud y vivienda. Los datos de mortalidad y asma son del informe de la ASPB con los niveles de contaminación de 2022, el último con cifras absolutas publicadas; el informe de 2024 indica que la mortalidad atribuible ha bajado. Los datos de emancipación juvenil son del conjunto del Estado (Consejo de la Juventud de España, 2025). El coste del coche es la estimación del RACE para 2026, sin contar su compra ni la financiación.
- Independencia. Esta página no pide el voto para ningún partido. Pide que se vote comparando promesas con ejecución real.
- Errores. Si encuentras un dato incorrecto o desactualizado, lo corregiremos y lo haremos constar.
Fuentes
- 1El drama de Rodalies a Catalunya: té l’índex de puntualitat més baix de tot l’Estat
Origen del dato: Informes mensuales de puntualidad de Renfe (2025), analizados por la ACN
- 2Sis trens de cada deu de Rodalia va arribar tard al seu destí al juliol, amb una puntualitat del 39,8%
Origen del dato: Datos de puntualidad de Renfe, julio 2026
- 3Rodalies fa ple el 2026: 267 dies i ni un de sol sense incidències
Origen del dato: Registros de El Tren No Funca y Radar Rodalies; denuncias de Adif; respuestas parlamentarias
- 4Les incidències a Rodalies, al descobert: 12.000 trens amb retard i més de 3.000 cancel·lacions
Origen del dato: Registro interno de incidencias de Rodalies y Regionales (enero–septiembre 2025)
- 5L’R4 és la línia de Rodalies amb més incidències destacades de Catalunya el 2025
Origen del dato: Departament de Territori, respuesta al Parlament (enero–junio 2025)
- 6Catalunya, segunda por la cola en ejecución de inversiones de Adif y lejos de duplicar la de otras comunidades
Origen del dato: Memorias de Adif y Adif AV (hasta 2024) e informes de ejecución de la IGAE
- 7Cercanías Cataluña solo invirtió un 13,5 % de lo previsto por Adif en 2024
Origen del dato: Adif, informe de cumplimiento de obligaciones económico-financieras 2024 (folios 32 y 53)
- 8La Cambra xifra en 1.000 milions anuals les inversions necessàries a Rodalies
Origen del dato: Cambra de Comerç de Barcelona, seguimiento del Plan de Rodalies
- 9El dèficit inversor en infraestructures a Catalunya se situa en 40.000 milions d’euros
Origen del dato: Estudio de la patronal sobre el Plan de Rodalies 2008-2015
- 10Óscar Puente dice que Alstom “debe responder” por los retrasos en la entrega de trenes para Rodalies
Origen del dato: Declaraciones del ministro de Transportes
- 11Neix Rodalies de Catalunya
Origen del dato: Nota oficial del Govern
- 12Un maquinista en pràctiques mort en l’accident d’un tren de l’R4 a Gelida i hi ha 5 ferits greus
Origen del dato: Mossos d’Esquadra, Adif, Renfe y SEM
- 13Primer informe del accidente de Gelida: el maquinista no vio a tiempo el muro por la oscuridad y la lluvia
Origen del dato: Informe preliminar de la CIAF (Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios)
- 14Fuita d’usuaris a Rodalies: en perd el 25% un mes després de l’accident de Gelida
Origen del dato: Renfe, TMB, FGC, TRAM y datos de aforo viario (ACN)
- 15Acusen Adif de tombar la web catalana que informava de l’estat de Rodalies
Origen del dato: Dignitat a les Vies y Xarxa de Plataformes d’Usuàries de Trens de Catalunya
- 16El col·lapse secret de Rodalies: les restriccions de velocitat es disparen un 50% després de Gelida
Origen del dato: Datos de Adif recogidos por la ACN
- 17Torna el caos (també laboral) a Rodalies després dels temporals
Origen del dato: Rodalies, Semaf, Protecció Civil
- 18Pimec calcula un impacte econòmic diari de 9 milions pel tall de Rodalies i l’AP7
Origen del dato: Observatori de la Pime (Pimec), estimación con 60 min de retraso medio por persona
- 19Pimec xifra fins als 2,2 milions d’euros el cost laboral diari dels retards a Rodalies
Origen del dato: Pimec, a partir de costes laborales, afectados y duración de la incidencia
- 20Enquesta de mobilitat en dia feiner 2024 (EMEF 2024). Resum executiu
Origen del dato: Encuesta oficial de la Autoritat del Transport Metropolità
- 21Avaluació de la qualitat de l’aire a la ciutat de Barcelona 2022
Origen del dato: Informe oficial de la ASPB (impacto en salud de los niveles de 2022)
- 22La reducció d’emissions de CO2 s’encalla a Catalunya durant el 2025
Origen del dato: Monitor públic d’emissions de Catalunya
- 23Mapes i gràfics: el lloguer s’abarateix a Catalunya i a Barcelona després del topall de preus
Origen del dato: Incasòl, fianzas de alquiler del primer trimestre de 2025
- 24Mínim històric d’emancipació juvenil: només 1 de cada 4 joves amb feina pot independitzar-se
Origen del dato: Observatorio de Emancipación del Consejo de la Juventud de España (datos 2025)
- 25¿Cuánto cuesta mantener un coche?
Origen del dato: Real Automóvil Club de España (coche de combustión, 15.000 km al año)
- 26Informació abonaments 2026
Origen del dato: Tarifas oficiales de Rodalies
- 27Devolució Xpress
Origen del dato: Condiciones oficiales del servicio
- 28Austria is one of the top three countries in Europe for per capita rail investment
Origen del dato: Ranking 2025 de Allianz pro Schiene y SCI Verkehr (inversión pública estatal)
- 29Per capita investment in railway network increases to EUR 222 in 2025
Origen del dato: Allianz pro Schiene y SCI Verkehr
- 30Historic record: Catalonia surpassed 20 million foreign tourists in 2025
Origen del dato: INE (Frontur y Egatur)
- 31Del finançament a Rodalies: els acords de Sánchez i Illa que cauen per les eleccions
Origen del dato: Crónica periodística sobre la convocatoria del 29N
- 32La tempesta perfecta de Rodalies
Origen del dato: Crónica periodística
- 33Ya se puede solicitar el voto por correo para las Elecciones Generales del 29 de noviembre
Origen del dato: Nota oficial de Correos